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一例一休雖對國道客運、雙鐵及航空業的春節疏運能量影響不大，但各客運業者春節後漲價難免；而高鐵、航空業營運費用增加，票價調整壓力不小。
一例一休上路，國光客運每周減少台北至南投各點16班次，國光副董事長王應傑說，營運成本約增5％至8％；阿羅哈客運經理阮福生分析，新制讓駕駛員休息時間拉長，加班費增加，人力短缺更嚴重，調漲票價很難避免！
包括國光、首都及統聯等國道客運業者，曾向監理單位提出縮減優惠，元月起調高票價5至10％，經交通部協調，預計元宵節後調漲票價。
台鐵運務處綜合調度所所長吳榮欽表示，一例一休上路，台鐵勞資爭議再起，列車運量及行車安全令人擔憂。
台鐵企業工會文宣組組長吳長智指出，台鐵人力缺口約2500人，且台鐵為符合勞基法新制，原擬在1月推動新班表，拉長員工休息時間，減少加班，但員工加班費減少，企業工會已要求暫緩實施新班表。
高鐵公司也說，一例一休將使特休假及加班費增加，造成營運成本的負擔，人力運用需再重新考量，高鐵正就影響程度精算評估。
航空界人士指出，一例一休墊高營運成本，必將影響未來的獲利，甚至被迫檢討票價。
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（路透社北京/洛杉磯6日電）如同今晚世界各地數百萬坐在沙發上緊盯超級盃戰況的球迷，中國大陸的球迷也透過手機與平板電腦，在上班途中觀賞新英格蘭愛國者隊戲劇性逆轉勝亞特蘭大獵鷹隊。 職業美式足球NFL聯盟正尋求透過線上推廣，開發中國大陸的觀眾，NFL的比賽開打時間經常是中國大陸當地早上的上班尖峰時刻。超級盃這次首度透過廣獲大陸民眾使用的訊息平台「新浪微博」，串流直播比賽。 NFL聯盟想開發中國大陸潛在觀眾群不令人意外，因為大陸14億人口的商機巨大。 如同愛國者隊今天對獵鷹隊發起驚天大反攻，打入中國大陸市場一個主要待克服障礙是時差。在德州休士頓5日下午登場的比賽，在中國大陸卻是6日上午7時30分。 一名收看直播的觀眾在微博的串流直播平台寫道「我是在身陷堵車車陣時，看了上半場的比賽；為了看下半場，我上班必須小心些，免得被老闆抓到」。 據一名觀眾在網站上估算，僅有超過300萬人藉由串流直播收看這場超級盃，另有人是透過像Tencent與LeSports等平台收看。NFL在中國大陸的觀眾群仍遠遠落後像籃球等其他運動。中央社（翻譯）
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